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台灣大道優化公車專用道自啟用以來，路面長期負重損壞，為提升公車服務品質，台中市政府由交通局先陸續克服各項設施驗收程序問題後，由建設局接續於本月底展開專用道路平專案；採高速公路等級的改質瀝青混凝土，及1英吋大粒徑的瀝青骨材做為鋪面，可有效增加路面使用年限和承載能力，工程預計年底前即可完工。

自五權路至靜宜大學間的優化公車專用道，通車至今因公車載重量高，加上運量大，路面已損壞，甚至下雨後也陸續出現坑洞，危及行車安全。建設局為此規劃路平專案，並已完成發包作業，本月下旬開工，先進行排水與路基改善後，10月底則進場刨封專用道路面。

為強化專用道路面，建設局特別採用高速公路等級的改質瀝青混凝土，以及1英吋大粒徑的瀝青骨材做為鋪面，可強化路面承載能力，延長使用年限。

交通局指出，由於前市府時期倉促推動BRT藍線上路，包括專用道在內的各項設施未驗收即於103年7月提前開放通車，專用道上的藍色塗料不但與交通規範的顏色不符，也因車輛輾壓而陸續出現嚴重磨損，影響市容。經交通局積極協調下，有立即危及行車安全的路面要求廠商優先修復，也努力克服程序困難，在去年完成路面工程驗收，讓建設局可接手進行公車專用道路平專案，從根本提升行車安全與乘車品質。

同時，此次建設局路平專案也一併將13處易積水地區納入改善範圍，包括從榮總到東海別墅、秋紅谷站出站至光明陸橋前、台灣大道與惠中路交叉口等處，並依現況分別以增加分隔島排水孔、橫向排水孔及清淤方式改善排水不良的積水情形，工程預計於12月中旬前完工。

CP值爆表建設局長黃玉霖表示，優化公車專用道路平專案改善工程經費約5,000萬元，施工路段車道長度東行、西行兩向各13.5公里，將可改善公車專用道鋪面71,258平方公尺，未來工程完畢後，台灣大道整體道路服務品質更提升，民眾搭乘公車或行經台灣大道也將更加舒適。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台股今（ 19 ）日因外資看淡蘋概股，相關個股有不同反應，其中鴻海跌幅較深，收盤跌3%以上，再加上群創、友達賣單調節，讓台股開高走低，終場跌 55.43 點，收在 10576.14 點，10600 點失守，跌幅 0.52%，成交金額新台幣 1371.70 億元。

台股今日最高來到 10664 點，最低來到 10561 點。各類股部分，電子跌 0.4%、金融跌 0.6%。其他，光電跌超過 1%，食品、電纜、百貨與觀光皆跌逾 1%，至於造紙跌 1.7%。

個股部分，有外資指出雖然 iPhone X 由鴻海獨家組裝，不過因為牽涉太多新的零組件，恐會影響組裝進度效率，因此調降目標價，而鴻海開低走低，終場跌 3.5%，收在 110 元，直逼半年線 109 元。

遭到賣單調節的還有群創與友達，雖然明日智慧顯示與觸控面板展將登場，但面板雙虎弱勢走跌，終場皆跌3.4%以上，來到14.8元與12.6元。和碩、宸鴻同樣下挫，跌幅1.8%與2.6%。

至於台積電漲近 1%，來到 221.5 元，市值飆破 5.74 兆再創新高紀錄。大立光終場漲 0.2%，來到 5835 元。另外，合晶、旺宏、華映走強，分別漲近 2%、1.6% 與近 5%。亞光也有 3% 的漲幅，表現不錯。

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